The Economist grubu tarafindan her yil sonunda yayimlanan dünya ekonomisi raporu 2000''den son derece umutlu. Dünya ekonomisi saglam bir genisleme yasayacak diyor. OECD ülkeleri ortalama yüzde 3, yeni pazar ekonomileri ("emerging markets") ise yüzde 4 büyüyecekler. Amerika büyümeye devam edecek, Japonya ile Çin zaaf belirtileri içinde, Wall Street huzursuz günler yasayacak. 1999 yilindaki stok artislari yüzünden birçok sirket batacak, milenyum virüsü yüzünden ilk üç/alti ay içinde sirketler ciddi sikintilara girecek. Enformasyon ve telekomünikasyon teknolojilerindeki gelisme ve yakinlasmalar bütün diger sanayilerin çehresini degistirecek. Sirketler arasi elektronik ticaret saha kalkacak ve 2003''e kadar 1.3 trilyon dolari bulacak. Gerçek dünyanin yanisira, sanal dünyada yasamayi ögrenemeyenlerden pek azi ayakta kalabilecek.
Görece yüksek büyüme ve dolarin gücünden ötürü, Amerikan ekonomisi rakiplerine fark atmaya basliyor. 2000 yili için ilk 25 ekonominin ulasacagi GSYIH (yurt içinde üretilen mal ve hizmetlerin toplam degeri) rakamlari söyle olacak:
9.33 trilyon$
Japonya
3.91 trilyon $
Almanya
2.263 trilyon $
Fransa
1.463 trilyon $
Ingiltere
1.423 trilyon $
Italya
1.243 trilyon $
Çin
1.003 trilyon $
Kanada
0.69 trilyon $
Ispanya
0.58 trilyon $
Hindistan
0.54 trilyon $
Brezilya
0.54 trilyon $
Meksika
0.50 trilyon $
Hollanda
0.43 trilyon $
Güney Kore
0.43 trilyon $
Avustralya
0.42 trilyon $
Tayvan
0.31 trilyon
Belçika
0.26 trilyon $
Isveç
0.26 trilyon $
Isviçre
0.25 trilyon $
Avusturya
0.22 trilyon $
Rusya
0.21 trilyon $
Türkiye
0.20 trilyon $
Endonezya
0.18 trilyon $
Danimarka
0.17 trilyon $
Polonya
0.17 trilyon $
Norveç
0.16 trilyon $
Temel sektörlerdeki gelismelere gelince: Dünya otomobil üretimi 14 milyona yükselecek. Avrupa, satabileceginden %20 fazla otomobil imal ediyor olacak. Eger Peugeot ile Fiat satinalma veya ittifaklar yoluyla genisleme yolunu seçmezlerse, rakiplerine av olmaktan kurtulamayacaklar. GM/Suzuki ve Ford/Mazda''nin her ikisi de küçük "stratejik" Asya otomobili imal etme yolunda olacaklar. DaimlerChrysler de bölgede partner ariyor. Bu muhtemelen Mitsubishi ile Subaru''dan biri olacak. Iste dünyanin 2005 yilindaki muhtemel öncü otomobil imalatçilari:
5.1 milyon adet
Volkswagen
4.5
Ford/Mazda/Volvo
4.4
Toyota/Daihatsu
4.3
Renault/Nissan
3.8
Diger sektörlerle devam edecegiz.
